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现在，亿航智能物流无人驾驭航空器已完结屡次“珠海—广州黄埔”跨城低空物流航线飞翔，探究“载人+载物”交融运营。贺天星表明，公司新推出的长航程机型VT35规划路程超越200公里，瞄准广州至深圳、珠海等粤港澳大湾区城际出行场景。
近来，广州市政府办公厅印发有关规划，全力开展低空经济和商业航天，探究建造民用无人驾驭航空实验区，培养开展低空范畴新技能、新形式、新业态。计划到2035年，打造具有全球影响力的“天空之城”、中国商业航天新一极，出现一批智能航空器、商业航天范畴骨干企业。
记者日前走进广东飞翔派科技有限公司(简称“飞翔派”)的展厅，一架外形好像“朱雀”的无人机分外吸睛。据介绍，飞翔派朱雀eVTOL依托长航程、高安全性和智能驾驭等技能优势，未来将服务于粤港澳大湾区跨城出行、空中旅游、应急呼应等多元化场景，加速构成可仿制、可推行的低空经济商业形式。
公司创始人兼董事长侯志辉表明，公司研制的缩比样机已于2025年8月成功首飞。“现在，公司已签约超20亿元(人民币，下同)的收购订单。”
近年来，广东依托雄厚的制造业根底，首先构建起完好的低空经济产业链，相关公司数达1.5万家，占全国三成以上，产量首先打破千亿元大关。现在，广东低空经济中心企业投融资规划近500亿元，占全国约六成。
广州市图南软件科技有限公司(简称“图南软件”)努力构建根据大数据和AI的一体化低空服务办理渠道。该公司CEO周耆介绍：“该渠道交融物联网、5G-A动态监测、空域网格核算等技能，构建了低空数字底座，能够有用的进行空域资源分配、航线精准规划与动态危险调整。”
周耆表明，图南软件为黄埔海关定制开发“海关保税物流低空监管使用渠道”。据介绍，该渠道使用无人机、5G-A等技能，交融海关监管、跨境物流等事务标准，实验空中通关新机制，打造了全国首个综保区低空运送智能通关形式。(完)
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